Zulkifli Hasan Dorong Pelabuhan Adopsi Teknologi Modern, Ini Alasannya
Menteri Koordinator Bidang Pangan, Zulkifli Hasan mendorong pelabuhan di Indonesia melakukan pengembangan berwawasan lingkungan dan modern atau green and smart.
IDXChannel - Menteri Koordinator Bidang Pangan, Zulkifli Hasan mendorong pelabuhan di Indonesia melakukan pengembangan berwawasan lingkungan dan modern atau green and smart port. Hal ini dalam rangka menekan biaya logistik serta ramah lingkungan.
Menurutnya, pengembangan green and smart port akan berdampak pada keuntungan jangka panjang seperti efisiensi operasional, serta akses yang lebih baik ke pendanaan hijau atau green bonds.
"Transportasi laut memegang peranan penting untuk rantai pasok pangan yang efisien, berkelanjutan, dan aman," kata Zulkifli, dikutip Kamis (27/2/2025).
"Target Indonesia untuk mencapai swasembada pangan pada tahun 2027 harus dipastikan aspek keterjangkauan dan keamanan pangannya melalui penguatan Sistem Logistik Nasional dengan kriteria efisien, ramah lingkungan, dan berbasis teknologi modern," katanya.
Sementara itu, Direktur Jenderal Perhubungan Laut, Kementerian Perhubungan, Antoni Arif Priyadi menambahkan beberapa negara sudah mulai menerapkan konsep green and smart port. Hal tersebut perlu tindak lanjut untuk menerapkan konsep serupa di Indonesia.
Sebab, jika Indonesia terlambat untuk menerapkan konsep tersebut, maka konsekuensinya kapal-kapal yang berangkat dari green and smart port, enggan bersandar di pelabuhan yang tidak menerapkan konsep yang sama.
"Kita menyiapkan pelabuhan green and smart itu dalam rangka kedepannya, negara lain juga akan menerapkan green port, kalau itu sudah terjadi, kita tidak siap, maka akan berdampak pada pelabuhan kita yang tidak dapat disandari oleh kapal dari green port," kata dia.
Selain itu, kata dia, penerapan konsep smart port juga efektif untuk menekan biaya logistik. Karena beberapa pekerjaan sudah bisa dilakukan dengan mesin atau tanpa tenaga manusia.
"Smart port ini juga akan berdampak pada biaya logistik yang semakin bisa ditekan. Misalnya ke depan sudah tidak ada lagi yang namanya kontainer turun, masih pakai driver, dia sudah bisa jalan sendiri," katanya.
(Nur Ichsan Yuniarto)