BMW M 1000 RR 50 Years Edition Dibanderol Rp1,8 Miliar, Segini Cicilan per Bulan
Salah satu model yang dibawa BMW Motorrad adalah BMW M 1000 RR 50 Years Edition yang merupakan varian termahal dari koleksi mereka.
IDXChannel – BMW Motorrad Indonesia di bawah authorized diler baru, PT Layur Astiti Bumi Kencana, kembali meramaikan ajang Indonesia International Motor Show (IIMS). Pada gelaran ini, mereka membawa sejumlah model andalan serta meluncurkan produk baru.
Salah satu model yang dibawa BMW Motorrad adalah BMW M 1000 RR 50 Years Edition yang merupakan varian termahal dari koleksi mereka. Moge tersebut dibanderol Rp1.866.400.000 atau Rp1,8 miliaran.
Motor tersebut bukan hanya sekadar untuk dipamerkan, tapi juga dijual untuk umum dengan cara pembayaran tunai maupun kredit. BMW Motorrad juga telah bekerja sama dengan sejumlah perusahaan jasa pembiayaan.
Berdasarkan brosur yang didapatkan , calon konsumen yang ingin memboyong BMW M 1000 RR 50 Years Edition secara kredit melalui Adira Finance, harus menyiapkan uang muka atau DP (Down Payment) setidaknya Rp475 juta.
Untuk skema angsurannya ditawarkan beberapa pilihan tenor, dengan paling lama adalah 36 bulan atau tiga tahun. Untuk tenor 36 bulan, biaya cicilan per bulan adalah Rp48.960.000.
Sementara untuk tenor 30 bulan atau 2,5 tahun, konsumen harus menyiapkan uang cicilan Rp56.715.000. Kemudian untuk tenor 24 bulan atau 3 tahun, besaran cicilan yang harus disiapkan adalah Rp68.233.000.
Disediakan juga tenor singkat, yakni cicilan 18 bulan dengan angsuran Rp87.526.000 perbulan. Terakhir, cicilan paling besar dengan tenor paling singkat ada di skema angsuran 12 bulan dengan setoran per bulan Rp126.373.000.
Sebagai gambaran, apabila ingin memgambil tenor 36 bulan, maka minimal pendapatan per bulan adalah Rp80 juta. Syaratnya, tidak boleh memiliki cicilan lainnya, yang artinya pencapatan tersebut bersih setiap bulannya.
Soal spesifikasi, BMW M 1000 RR 50 Years Edition merupakan moge dengan fairing yang spesial. Motor ini mengusung warna hijau stabilo yang dibekali kit performa dari M division, yakni divisi balap BMW.
Motor ini menggunakan komponen carbon fiber di beberapa bagian, seperti spakbor depan, komponen winglet, area kokpit, hingga bodi samping. Hal ini membuat motor terasa lebih ringan dan aerodinamis dengan lekukan-lekukan tajam di beberapa sisi.
BMW M 1000 RR dibekali mesin empat silinder berkapasitas 999 cc, DOHC, 16 katup, dikombinasi teknologi BMW ShiftCam. Mesin yang diambil dari varian BMW S 1000 RR tersebut memiliki rasio kompresi mesin 13,5:1 dan bisa menghasilkan tenaga sebesar 212 hp pada 14.500 rpm dengan torsi maksimum 113 Nm pada 11.000 rpm.
(NIY)