M Fadli Ramadan
IDXChannel – Mobil SUV listrik BYD Atto 3 berhasil mendapakan bintang lima usai melakukan uji tabrak yang dilakukan Euro NCAP. Hasil yang ditunjukkan sangat mengesankan, mengingat ini merupakan mobil buatan China.
Dikutip dari Carandbike, BYD Atto 3 mendapatkan hasil yang mengesankan dengan 91 persen untuk penumpang dewasa, 89 persen untuk keselamatan anak-anak, dan 74 persen untuk sistem bantuan keselamatan yang tersemat di dalamnya.
SUV listrik lima pintu, yang baru-baru ini melakukan debutnya di India, dilengkapi dengan tujuh titik airbag pada trim spesifikasi tertinggi, serta dilengkapi dengan fitur Level 2 ADAS, menjadikannya salah satu SUV listrik teraman di pasar.
Model yang diuji oleh Euro NCAP adalah versi Left-Hand-Drive (LHD), namun peringkat tersebut juga berlaku untuk model RHD.
Selama pengujian, terungkap bahwa SUV listrik BYD Atto 3 tetap stabil dalam uji offset frontal karena robot penumpang di depan menunjukkan mendapat perlindungan yang baik pada lutut dan tulang paha.
Analisis perlambatan troli benturan selama pengujian, dan analisis penghalang yang dapat berubah bentuk setelah pengujian, mengungkapkan bahwa BYD Atto 3 akan memberikan dampak benturan yang tidak terlalu berat dalam tabrakan fatal.
Dalam uji tabrak penghalang lebar, boneka yang ada di kursi pengemudi dan penumpang belakang terbukti mendapatkan perlindungan kmaksimal.
Untuk tes tabrak samping, perlindungan semua area tubuh kritis mendapat hasil uji yang baik, dan mobil mencetak poin maksimum.
BYD Atto 3 memiliki tindakan pencegahan untuk mengurangi cedera penumpang dan sistem bekerja dengan baik dalam pengujian, dengan perlindungan yang sangat bagus terhadap kepala penumpang.
Pengujian pada kursi depan dan sandaran kepala menunjukkan perlindungan yang baik terhadap cedera whiplash jika terjadi tabrakan dari belakang. Mobil juga memiliki sistem yang menerapkan rem setelah benturan untuk menghindari tabrakan berikutnya.
Mengenai keselamatan anak-anak, baik dalam uji frontal offset dan dampak tabrak samping, perlindungan terlihat ada pada semua area tubuh kritis di boneka penumpang anak, dan Atto 3 mencetak poin maksimum di bagian penilaian ini.
Seluruh perangkat penahan benturan yang dirancang oleh BYD Atto 3 dapat dipasang dan diakomodasi dengan benar. Sistem pengereman darurat otonom (AEB) Atto 3 juga bekerja baik dalam pengujian reaksinya terhadap kendaraan lain.
Sistem pengingat sabuk pengaman dipasang sebagai standar di kursi depan dan belakang, tetapi mobil tidak memiliki sistem untuk mendeteksi kelelahan pengemudi.
Pengingat lajur kendaraan juga menunjukkan reaksi yang bagus dengan mengoreksi jalur dengan smooth saat mobil menyimpang.
Atto 3 juga dapat mendeteksi batas kecepatan lokal dan pengemudi dapat memilih untuk mengizinkan kecepatan maksimum mobil diatur secara otomatis oleh sistem.
(IND)
