Anggie Ariesta
Sedangkan EBIT setelah penyesuaian yang terkonsolidasi - sebuah ukuran kinerja alternatif dan indikator kunci yang menggambarkan dasar margin bisnis dengan mengecualikan biaya materil atau keuntungan yang diperoleh dari pergerakan provisi yang terkait program, restrukturisasi, atau dampak devisa, serta keuntungan/kerugian modal dari pelepasan dan akuisisi bisnis - adalah 2.703 juta euro (H1 2020: minus 945 juta euro)
EBIT setelah penyesuaian yang berhubungan dengan kegiatan pesawat komersial Airbus mencapai 2.291 juta euro (H1 2020: -1.307 juta euro), utamanya didorong oleh kinerja penyerahan dan fokus perusahaan pada usaha penekanan biaya dan peningkatan daya saing.
EBIT setelah penyesuaian dari Airbus Helicopters meningkat menjadi 183 juta euro, didorong oleh layanan, pelaksanaan program, dan pengeluaran riset dan pengembangan yang lebih rendah.
EBIT setelah penyesuaian dari Airbus Defence and Space meningkat menjadi 229 juta euro (H1 2020: 186 juta euro), utamanya mencerminkan usaha penekanan biaya yang sedang berjalan di divisi ini serta usaha peningkatan daya saing dan menguatnya volume di ranah sistem antariksa.
Pengeluaran terkonsolidasi riset dan pengembangan yang dibiayai sendiri mencapai 1.262 juta euro.
