Iqbal Dwi Purnama
"Tahap I sampai Ciamis dulu, namanya juga Getaci, tapi Ci-nya ini Ciamis. Kita sampai Ciamis dahulu," sambung Endra.
Endra mejelaskan saat ini salah satu tantangan dalam pembangunan tol, terlebih di Pulau Jawa adalah pembebasan lahan, mengingat harga tanah yang juga tidak lagi murah.
"Sekarang tol pembebasan tanah sudah mahal, kemarin saja Cisumdawu pembebasan tanah itu hampir sama dengan biaya konstruksinya. Biaya konstruksi Rp9 triliun, biaya pembebasan lahan Rp8 triliun," kata Endra.
Sekedar informasi tambahan, Tol Getaci nantinya akan melintasi dua provinsi sekaligus, yaitu Provinsi Jawa Barat sepanjang 171,40 km dan Provinsi Jawa Tengah sepanjang 35,25 km.
Sehingga total keseluruhan tol tersebut sepanjang 206,65 km, yang menjadikan jalan tol ini sebagai ruas jalan tol terpanjang di Indonesia.
