Wilda
4. Bandara Aurel Vlaicu Bucharest, Rumania
Aurel Vlaicu bukanlah bandara utama saat ini di Bukares, tetapi bandara yang lebih kecil digunakan sebagai bandara bisnis (walaupun mungkin akan segera mengambil penerbangan komersial lagi). Namun, itu berfungsi sebagai bandara utama sampai Bandara Otopeni dibuka pada tahun 1965.
Bandara ini didirikan pada tahun 1912 ketika sekolah penerbangan dibuka di sana. Itu dinamai untuk menghormati Aurel Vlaicu, pelopor penerbangan Rumania yang membangun pesawat bertenaga pertama di negara itu. Pada 1920, CFRNA (Perusahaan Prancis - Rumania untuk Navigasi Udara), yang kemudian menjadi maskapai penerbangan nasional TAROM, memulai layanan di bandara. Bangunan terminal utama ditambahkan pada tahun 1952, dirancang sebagai kubah pusat dengan tiga sayap yang mewakili baling-baling pesawat.
5. Bandara Bremen, Jerman
Bandara Bremen dibuka pada tahun 1913. Seperti Hamburg, direncanakan untuk menangani kapal udara tetapi segera beralih fokus ke pesawat. Penerbangan sipil terjadi antara periode penggunaan militer selama kedua perang dunia. Setelah Perang Dunia Kedua, itu dikendalikan oleh Angkatan Udara AS hingga tahun 1949. Lufthansa mulai beroperasi dari bandara pada tahun 1950 dan mendirikan sekolah pelatihan penerbangan utamanya di sana.
6. Bandara Don Mueang, Thailand
Don Mueang menempati tempat khusus di antara daftar bandara Amerika dan Eropa sebagai bandara tertua yang terus beroperasi di Asia. Itu sebenarnya adalah bandara kedua yang dibuka di Thailand (yang pertama adalah Sa Pathum, sekarang menjadi arena pacuan kuda). Bandara dibuka pada tahun 1914 dan menampung pesawat pertama Angkatan Udara Thailand. Itu diduduki oleh militer Jepang selama Perang Dunia Kedua dan dibom berat. RAF Inggris mendudukinya setelah perang berakhir, hingga pertengahan 1946. Layanan komersial dimulai dengan KLM Royal Dutch Airlines pada tahun 1924.
Ini berfungsi sebagai bandara utama untuk Bangkok (dikenal sebagai Bandara Internasional Bangkok) hingga bandara Suvarnabhumi yang baru dibuka pada tahun 2006. Don Mueang ditutup secara resmi pada September 2006 tetapi segera dibuka kembali pada Maret 2007 setelah banyak maskapai memprotes biaya yang lebih tinggi di Suvarnabhumi.
