Kunthi Fahmar Sandy
jadwal pelayaran kapal.
Problema ini membutuhkan solusi dan kerja sama industri pelayaran dengan Pemerintah, yang diharapkan mampu untuk menarik atau membawa kontainer yang posisinya masih berada di mancanegara masuk ke Indonesia. Selain itu operator pelayaran kontainer juga banyak yang menerapkan kebijakan pengurangan intensitas aktivitas bisnis pelayaran serta pengurangan jumlah tenaga operasional dalam rangka efisiensi.
Hal ini menyebabkan naiknya freight cost jasa pelayaran internasional. Agar ekspor dapat meningkat, dibutuhkan jumlah kontainer yang mencukupi agar para eksportir dapat lebih produktif dan berkontribusi lebih besar lagi terhadap devisa negara.
Jika persoalan shortage kontainer dapat segera teratasi, maka para pengusaha dan eksportir nasional tentunya akan meningkatkan jumlah tenaga kerja (operator) domestik dalam rangka memenuhi tuntutan volume untuk kebutuhan ekspor tersebut.
Semasa pandemi, SCNP tetap gencar melakukan kegiatan produksi dan menambah jumlah tenaga operator produksinya di tingkat anak perusahaan yaitu PT SDI. Saat ini perseroan memperkerjakan sejumlah 759 orang tenaga operator khusus di SDI dalam rangka memenuhi tuntutan volume ekspor vacuum cleaner Bissel ke negara tujuan USA.
Jumlah serapan tenaga kerja domestik
untuk operator produksi tersebut tentunya bisa lebih besar lagi apabila nilai ekspor dapat ditingkatkan.
