Mei Sada
Selain itu, bus ini juga dibekali stabilizer depan dan lebar jejak roda yang lebih luas untuk meningkatkan stabilitas dan mengurangi body roll saat melintasi medan tidak rata. Ada pula ground clearance yang tinggi yang menjadi keunggulan utama.
Fitur ini membuat kendaraan dapat melintasi jalan berbatu, tanjakan curam, hingga jalur berlumpur dengan lebih aman. Tak hanya itu, bus ini menggunakan mesin NO4C berstandar Euro 4 yang dirancang untuk operasional intensif hingga 24 jam di lingkungan kerja berat.
Menariknya, Hino Bus 136 MDBL 4x4 menjadi satu-satunya bus di kelasnya yang diproduksi oleh agen pemegang merek (ATPM) dan telah memiliki Surat Uji Tipe (SUT), sehingga dapat dioperasikan secara legal di jalan umum. Hal ini membuat kendaraan dapat digunakan secara fleksibel, baik untuk kebutuhan off-road di area tambang maupun perjalanan on-road.
Alex mengatakan kendaraan niaga memiliki peran penting sebagai tulang punggung berbagai sektor industri, mulai dari logistik, konstruksi, hingga pertambangan.
“Kendaraan niaga bukan sekadar alat transportasi, tetapi menjadi bagian penting dalam menggerakkan operasional bisnis dan pembangunan nasional,” tambah Alex.
