M Fadli Ramadan
Untuk kenyamanan dan keandalan Maung selama berada di medan terjal, Pindad membekalinya dengan suspensi depan independent coil spring. Sementara suspensi belakang menggunakan rigid/independent dengan shock absorber.
PT Pindad sendiri sebenarnya ingin menjual Maung kepada masyarakat karena sudah dibuatkan versi komersilnya. Namun, Toyota tak memberi izin karena mesin yang digunakan sepenuhnya hasil pengembangan mereka, sehingga Kementerian Perhubungan tak bisa mengeluarkan Sertifikasi Registrasi Uji Tipe (SRUT) sebagai syarat dalam menjual kendaraan.
(DES)
