Febrina Ratna Iskana
Merek-merek yang berada di peringkat keempat hingga kesepuluh yaitu Great Wall Motors, Changan, BAIC, Seres, Li Auto, Leapmotor, dan Xpeng.
Margin laba kotor Seres mencapai 27,62 persen. Kesuksesan model Aito M9 telah memungkinkan Seres menjadi yang pertama membuka pasar kelas atas bagi merek-merek China.
Merek kendaraan energi baru seperti Li Auto, Leapmotor, dan Xpeng juga telah menunjukkan kemajuan, dengan Leapmotor dan Xpeng hanya selangkah lagi mencapai profitabilitas.
(Febrina Ratna Iskana)
