Ferdi Rantung
Dalam kondisi ini mobil terasa stabil dan tidak limbung. Sementara, saat menggunakan ban kompetitor mobil mengalami understeer dan bayak koreksi.
Di permukaan jalan berbatu dan bergelombang Turanza 6 mampu meredam guncangan dan kebisingan dalam kabin. Mobil juga terasa lebih stabil tanpa harus melakukan kereksi setir akibat under dan oversteer.
Saat melewati jalanan aspal normal, tingkat kebisingan antara ban kompetitor dengan Turanza 6 tidak ada perbedaan signifikan. Namun, saat melewati jalanan beton, performa dari Turanza 6 terasa menonjol, di mana jarum Noise Meter menunjukkan di angka 60-63 dB dengan kecepatan sekitar 80 km per jam.
“Pengetesan noise secara objektif sudah kita lakukan karena kita punya alat untuk mengukur. Sudah dipakai, kalibrasi purpose dan measurement-nya telah terstandarisasi,” ujar Ahmad Nuril Mujahidin, OE Technical Service Manager PT Bridgestone Tire Indonesia.
Tak hanya itu, Ban tersebut memiliki durability serta efisiensi bahan bakar dengan rolling resistance terbaik. Rolling resistance atau hambatan gulir ini sangat berpengaruh terhadap EV yang pasarnya terus meningkat di Indonesia.
