Tangguh Yudha/MPI
Tompkin, memperkirakan sistem pinggir jalan dengan spesifikasi tinggi menelan biaya yang sangat mahal tetapi mengklaim peluncuran yang lebih luas yang melibatkan teknologi yang lebih mendasar dapat dilakukan dengan harga yang lebih murah.
"Itu mulai menjadi kasus bisnis yang lebih menarik. Jika kita memikirkan mungkin 20 atau 30 tahun, dapatkah Anda mulai memikirkan infrastruktur di luar? Bisakah Anda mulai menghapus beberapa infrastruktur itu seperti sinyal lalu lintas? Jelas, ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan sebelum itu terjadi. Tapi di situlah Anda bisa mulai melihat pergeseran seismik dalam cara penataan jalan kami," katanya.
Tompkin berharap Inggris akan banyak bergerak menuju mobil yang sepenuhnya tanpa pengemudi yang digunakan publik pada akhir dekade ini.
Mengingat Pemerintah telah menyatakan komitmen untuk memperkenalkan undang-undang yang memungkinkan penggunaan kendaraan tanpa pengemudi. (NIA)
