M Fadli Ramadan
Sementara lampu utama atau headlamp berada di bawah, menyatu dengan bumper depan. Layaknya mobil listrik, tidak ada gril yang membuat tampilan depan lebih bersih. Hanya saja di bagian tengah bawah bumper terdapat kisi-kisi untuk pendinginan baterai.
Sementara di bagian belakang, lampu DRL memanjang yang menyatukan lampu rem di kanan dan kiri. Lampu belakang juga dibuat minimalis sehingga memberikan kesan elegan. Lekukan-lekukan tajam di buritan juga memberikan kesan sporty pada mobil ini.
Kesan SUV kekar terpancar dari penggunaan velg berukuran 18 inci dengan desain palang 5 yang dibalut ban 225/60. Garis tegas pada sisi samping dari bagian depan hingga belakang menyiratkan Neta X sebuah SUV listrik sejati.
Masuk ke bagian dalam, Neta X varian Supreme atau tipe tertinggi ini dibalut dengan interior berwarna coklat terang. Sedangkan untuk versi Elite, warna hitam mendominasi bagian dalamnya.
Pada kedua varian tidak terlihat begitu banyak tombol pengaturan yang membuat kesan interiornya terlihat rapi dan elegan. Seluruh tombol dipindahkan ke layar MID yang cukup besar, seperti membuka dan menutup sunroof, menghidupkan mesin, pengaturan AC, dan lain-lain.
