M Fadli Ramadan
Menurut Jongkie, untuk melakukan perakitan dari awal membutuhkan investasi besar, seperti mempersiapkan alat-alat khusus. Tetapi dengan menyelesaikan setengah bagian proses produksi akan meringankan beban produsen sekaligus meningkatkan komponen lokal.
"Karena dari A sampai M tadi, itu yang investasinya paling besar. Ya kan, pengecatan, pengelasan, apa namanya, di-press-nya di sini dan lain sebagainya. Ini mahal sekali. Makanya saya bilang, Pak, kita izinkan saja ini dulu," kata dia.
Sebagai informasi, pabrik Handal sudah bekerja sama dengan sejumlah merek China, seperti Chery, Neta, Jetour, Aletra, BAIC, Jaecoo, dan Geely. Melakukan perakitan semi-CKD memberikan skala ekonomi yang sangat baik.
"Skala ekonomis. Siapa yang mau investasi bertriliun-triliun? Dia (merek China) mau tes pasar dulu. Merek saya diterima tidak ya di Indonesia. Ya kan? Jika benar bisa, nah baru mereka mau investasi," tuturnya.
(NIA DEVIYANA)
