Hendry mengungkapkan, mundurnya konsorsium ekosistem baterai asal Korea Selatan itu tidak memengaruhi operasional HLI. Sebab, HLI bisa mencari bahan baku dari lokasi-lokasi lain dan dari pihak-pihak lain.
"Kita di entitas HLI tidak ada perubahan karena memang isu yang beredar tidak mencakup pada scoup HLI itu sendiri bahkan di area yang lebih hulu lagi," kata dia.
Menurut Hendry, hadirnya HLI Green Power membuat Hyundai memungkinkan kendaraan listriknya mencapai Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) lebih dari 80 persen.
"Sampai saat ini HLI memproduksi baterai cell pack yang digunakan oleh HMMI untuk di-assemble ke unit kami terutama Hyundai KONA dan sampai saat ini masih beroperasi seperti biasa," katanya.
(Dhera Arizona)