Wahyu Dwi Anggoro
Bozella menuduh industri mobil China didukung praktik perdagangan yang tidak adil, subsidi pemerintah yang berlebuhan, serta pencurian kekayaan intelektual.
“Pemberlakuan larangan permanen terhadap kendaraan dan perangkat keras serta perangkat lunak berisiko tinggi buatan China di Kongres ke-119 akan mengirimkan pesan yang jelas dan bipartisan bahwa strategi China untuk mendominasi manufaktur otomotif global akan ditanggapi dengan respons kebijakan keamanan nasional dari pemerintah Amerika," kata Bozella. (Wahyu Dwi Anggoro)
