Menhub Jamin Longspan Gatsu-Kuningan Aman Dilalui Rangkaian LRT Jabodebek
Menhub Budi Karya Sumadi memastikan jembatan lengkung bentang panjang (longspan) LRT Jabodebek di Gatot Subroto-Kuningan aman dilalui rangkaian LRT Jabodebek.
IDXChannel - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi memastikan jembatan lengkung bentang panjang (longspan) LRT Jabodebek di Jalan Gatot Subroto-Kuningan aman dilalui rangkaian LRT Jabodebek.
Hal tersebut lantaran longspan LRT Jabodebek di Gatot Subroto-Kuningan sudah mendapatkan penilaian dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).
"Jaminan (aman) insya Allah. Jadi itu Kementerian PU juga sudah mengasesmen itu," kata Menhub di kompleks Istana Kepresidenan Jakarta, Kamis (3/8/2023).
Menhub mengatakan, longspan LRT Jabodebek di Gatot Subroto-Kuningan bukan salah desain. Melainkan longspan tersebut adalah solusi desain yang memungkinkan dengan kondisi wilayah tersebut.
"Saya tidak ngomong salah dan benar, tetapi adalah suatu kelaziman bahwa pada satu tikungan harus ada solusi," katanya.
"Coba bayangin kalau di tengah-tengahnya ada kolom, atau dibikin segi empat, suruh berhenti? Ya itu solusi desain yang optimum, saya tidak katakan itu maksimum. Jadi, kalau saya bisa katakan tidak salah, itu adalah solusi desain," tambahnya.
Menhub menambahkan, desain tersebut memang terdapat hambatan. Oleh karenanya insinyur perancang mencari solusinya.
"Jadi kalau saya sih sebagai engineer juga mengapresiasi suatu karya anak bangsa, desain, wanita dari Bandung dengan panjang dan tikungan pertama kali," katanya.
Lebih lanjut terkait dengan isu kecepatan menurun saat melewati longspan tersebut. Menhub menjelaskan, keadaan tersebut tidak hanya terjadi di Indonesia melainkan juga seluruh dunia.
"Itu enggak di Indonesia saja, di seluruh dunia, kalau ada tikungan harus pelan," katanya.
Nantinya, kata Menhub, pihaknya akan memberikan sejumlah kriteria yang harus dipenuhi saat melaju pada longspan tersebut. Mulai dari memberikan rambu-rambu yang harus ditaati oleh masinis LRT Jabodebek.
"Rambu pertama adalah safety, kedua security, ketiga ketepatan waktu. Jadi kalau nanti kita 43 menit, ya 43 menit, nggak boleh goyang, mau di situ 20 km/jam, 40 km per jam, harus dikompensasi pada jarak-jarak yang lain ya," katanya.
(YNA)