Kurnia Nadya
Proses perhitungan lahan untuk ganti rugi juga lebih sulit. Pemerintah ingin memastikan bahwa tanah itu memang bisa digunakan untuk pembangunan tanpa merugikan siapa pun.
2. Merupakan Proyek Strategis Nasional
Pembangunan Jalan Tol Semarang—Demak merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional yang hendak dipercepat pemerintah. Tol ini dibangun terintegrasi dengan tanggul laut untuk menanggulangi banjir rob yang sering terjadi di Semarang.
Pemerintah juga membangun kolam retensi dan beberapa rumah pompa untuk mengurangi dampak banjir rob. Pembangunan kolam retensi dan rumah pompa ini pun masuk dalam paket pengerjaan seksi I Kaligawe—Sayung.
3. Biaya Pembangunan Puluhan Triliun
Pembangunan Tol Semarang—Demak seksi I Kaligawe—Sayung memakan biaya Rp10,56 triliun. Sedangkan pengerjaan seksi II Sayung—Demak memakan biaya Rp5,7 triliun.
Pembangunan seksi I dibiayai oleh pemerintah melalui APBN, sedangkan seksi II menjadi porsi pembangunan untuk Badan Usaha Jalan Tol PT Pembangunan Perumahan Semarang Demak.
