Heri Purnomo
IDXChannel - Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) tidak merekomendasikan impor kereta rel listrik (KRL) bekas Jepang.
Hal ini karena ditemukan adanya ketidaksesuaian estimasi biaya impor dari PT KCI yang akan dibayarkan kepada Japan Railway.
"Melainkan hanya berdasarkan biaya impor KRL di 2018 yang ditambah 15 persen," kata Deputi Bidang Koordinasi Pertambangan dan Investasi, Septian Hario Seto dalam konferensi pers di Jakarta, Kamis (6/4/2023).
BPKP juga melakukan klarifikasi kepada pihak PT Pelabuhan Indonesia (Persero) alias Pelindo. Hasilnya ditemukan kontainer yang tersedia tidak cocok sehingga pengangkutan harus menggunakan kapal kargo dan itu akan menambah biaya.
"Hasil klarifikasi dengan Pelindo, kontainer yang tersedia hanya 20 feet dan 40 feet. Sehingga pengangkutan dan pengiriman kereta harus menggunakan kapal kargo. Ini tentu bisa menyebabkan penambahan biaya yang harus diestimasi dengan akurat," terang Seto.
