Advenia Elisabeth/MPI
"Sirkuit kita memiliki grade 10 dari segi kualitas aspal. Karena semakin kecil angkanya, itu artinya kualitas aspal semakin bagus. Sementara di negara lain gradenya masih 12," katanya.
Selain keunggulan tersebut, ia juga menuturkan, sirkuit yang berlokasi di Lombok, Nusa Tenggara Barat ini termasuk sirkuit yang aman dibandingkan dengan sirkuit lainnya. Adapun keamanan tersebut seperti lahan yang luas, di mana ketika pembalap meleset keluar dari track akan tetap aman.
"Bisa jadi nanti ketika pembalap melihat sirkuit kita secara langsung, dan mereka merasa sirkuit kita aman, mereka akan bisa gas pol dan baru akan berhenti pada beberapa meter ketika menjelang tikungan," urainya.
Kemudian, lanjut dia, sirkuit yang diberio nama Pertamina Mandalika Internasional Street Circuit ini berada di pinggir laut langsung. Di mana ini menjadi salah satu daya tarik Mandalika mata pembalap. Lebih dari itu, kata Dandossi, pembangunan sirkuit ini termasuk yang terendah di dunia.
"Pembangunan sirkuit ini termasuk terendah sedunia. Tercermin dari pembangunannya yang hanya sekitar 1 tahun 2 bulan di tengah pandemi dengan biaya yang sangat ditekan, dan ini juga menjadi kebanggaan karena semua aspek pengerjaan ini kerjakan oleh pembangunan perumahan (BUMN). Itu artinya dikerjakan oleh tenaga lokal tapi standarnya Internasional," ungkap Dandossi. (TIA)
