Suparjo Ramalan
Selain itu, struktur ekuitas WSKT yang tidak cukup kuat dan akhirnya perusahaan mengandalkan utang dalam mengerjakan sejumlah proyek. Hal ini menyebabkan terjadi financial distress.
“Hal ini diperburuk pula dalam pengelolaan divestasi aset yang tidak performing well,” katanya.
Toto pun menyarankan agar WSKT melakukan langkah-langkah perbaikan, pertama, dengan melakukan divestasi pada proyek investasi yang sudah diselesaikan.
Untuk poin ini, manajemen WSKT sudah memberikan sinyal akan melepas seluruh kepemilikan ruas jalan tol yang dimiliki saat ini. Aksi divestasi itu dilakukan hingga 2025 mendatang.
“Ini akan mengurangi tekanan utang dan cash flow,” jelas Toto.
