AALI
9950
ABBA
292
ABDA
6725
ABMM
1400
ACES
1350
ACST
198
ACST-R
0
ADES
3680
ADHI
840
ADMF
7600
ADMG
194
ADRO
2270
AGAR
364
AGII
1465
AGRO
1480
AGRO-R
0
AGRS
151
AHAP
71
AIMS
412
AIMS-W
0
AISA
176
AISA-R
0
AKKU
50
AKPI
1130
AKRA
805
AKSI
740
ALDO
1385
ALKA
358
ALMI
300
ALTO
226
Market Watch
Last updated : 2022/01/17 Data is a realtime snapshot, delayed at least 10 minutes
IDX30
507.42
-0.45%
-2.32
IHSG
6655.83
-0.56%
-37.57
LQ45
948.42
-0.48%
-4.53
HSI
24240.11
-0.59%
-143.21
N225
28319.14
0.69%
+194.86
NYSE
17219.06
-0.23%
-39.94
Kurs
HKD/IDR 1,835
USD/IDR 14,305
Emas
836,242 / gram

Pelepasan Trainset ke-31, INKA Telah Tuntaskan Produksi LRT Jabodebek

ECONOMICS
Shelma Rachmahyanti
Senin, 25 Oktober 2021 18:38 WIB
PT INKA (Persero)  telah menuntaskan seluruh produksi Light Rail Transit (LRT) Jabodebek yang ditandai dengan pelepasan trainset ke-31.
Pelepasan Trainset ke-31, INKA Telah Tuntaskan Produksi LRT Jabodebek
Pelepasan Trainset ke-31, INKA Telah Tuntaskan Produksi LRT Jabodebek

IDXChannel - PT INKA (Persero)  telah menuntaskan seluruh produksi Light Rail Transit (LRT) Jabodebek yang ditandai dengan pelepasan trainset ke-31 oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves), Luhut Binsar Pandjaitan secara daring dan Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian  Perhubungan RI, Zulfikri. Acara diselenggarakan di kantor pusat PT INKA (Persero) Madiun, 14 Oktober 2021.

Direktur Utama PT INKA (Persero) Budi Noviantoro mengatakan, LRT Jabodebek ini merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN) dan kontrak  pengadaan LRT Jabodebek senilai Rp3,9 triliun ini ditandatangani sejak 18 Januari 2018 antara PT INKA (Persero) dengan PT KAI (Persero).

Adapun susunan satu trainset-nya berupa 6 kereta dengan 4 kereta berpenggerak (motor car-M dan Motor Car dilengkapi Cabin-MC) dan 2 kereta non tidak berpenggerak (trailer car-TC).

“Satu trainset tersebut dapat mengangkut 740 penumpang saat kondisi normal dan 1.300 penumpang saat kondisi okupansi maksimum," jelas Budi dalam siaran pers yang dikutip dari situs PT INKA, Senin (25/10/2021).

Secara keseluruhan, trainset telah dilakukan Factory Acceptance Test (FAT) di workshop PT INKA. Bulan Oktober ini ditargetkan seluruh kegiatan pengujian dinamis sarana di lintas layang Jabodebek bisa diselesaikan.

Pada tahap selanjutnya akan dilakukan uji komunikasi On Board Control Unit (OBCU) persinyalan dengan Train Control Management System (TCMS) pada  kereta yang ditargetkan selesai November 2021. Menjelang trial run akan dilakukan uji Grade of Automation (GoA) 3 yang dijadwalkan bulan Maret – Juni 2022.

Trial run sendiri dijadwalkan pada bulan Juni - Agustus 2022 hingga direncanakan siap dioperasikan pada 17 Agustus 2022. Hal yang menjadi tantangan PT INKA dan semua stakeholder terkait adalah penggunaan sistem operasi GoA3 yang pertama di Indonesia, sehingga membutuhkan usaha ekstra dalam hal integrasi sarana – prasarana.

LRT ini merupakan produk anak bangsa yang menorehkan sejarah lonjakan teknologi perkeretaapian yang merupakan kancah pembuktian kemampuan engineer Indonesia dalam merancang kereta pertama yang mampu bergerak tanpa kendali masinis. (NDA)

link copied to clipboard
COPY TO CLIPBOARD