sosmed sosmed sosmed sosmed
get app
Advertisement

Tak Perlu Batu Kerikil, Ini Teknologi yang Dipakai di Proyek Kereta Cepat

Economics editor Adi Haryanto
14/10/2021 18:00 WIB
Proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) tidak hanya membawa moda transportas baru, tetapi juga teknologi yang dipakai selama proses pembangunan.
Tak Perlu Batu Kerikil, Ini Teknologi yang Dipakai di Proyek Kereta Cepat. (Foto: MNC Media)
Tak Perlu Batu Kerikil, Ini Teknologi yang Dipakai di Proyek Kereta Cepat. (Foto: MNC Media)

IDXChannel - Proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) tidak hanya membawa moda transportas baru, tetapi juga teknologi yang dipakai selama proses pembangunannya. Hal ini merupakan bagian dari sharing knowledge atau transfer teknologi dari China kepada pekerja di Indonesia.

GM Corporate Secretary PT KCIC, Mirza Soraya, menyebutkan, sejak awal pembangunan proyek KCJB membawa banyak teknologi dan metode-metode baru dibidang konstruksi. Itu memberikan pengalaman dan pembelajaran bagi perencana maupun pelaksana dari Indonesia untuk perancangan metode kerja selanjutnya.

"Salah satu transfer teknologi dan pengetahuan yang terjadi dari Tiongkok ke Indonesia melalui proyek KCJB adalah penerapan metode cast in situ. Metode ini merupakan teknik pengecoran langsung di titik proyek secara sekaligus dan termasuk cara baru," kata Mirza dalam keteranganya, Kamis (14/10/2021).

Cast in situ adalah metode cor ditempat langsung one span full. Cara ini pernah dilakukan di Indonesia, namun biasanya tidak langsung selesai karena sistem cor bertahap.

"Dibanding metode precast, pekerjaan ini lebih fleksibel, tidak memerlukan alat gantry besar untuk delivery box girder-nya,” sambungnya. 

Halaman : 1 2
Advertisement
Advertisement