Iqbal Dwi Purnama
IDXChannel - Setidaknya ada beberapa kendala yang membuat penerapan trem otonom atau kereta tanpa awak (Autonomous Rail Transit) sulit diterapkan di kota-kota besar. Padahal, moda transportasi ini memiliki nilai investasi lebih murah jika dibandingkan dengan LRT maupun MRT.
Wakil Ketua Pemberdayaan dan Pengembangan Wilayah Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat Djoko Setijowarno mengatakan, selain aspek badan jalar yang membutuhkan kapasitas lebar untuk menerapkan kereta tanpa awak di kota-kota, ternyata ada ongkos sosial yang tidak murah jika diterapkan.
"Tahun 2021, BKT Kemenhub sudah melakukan kajian rencana penerapan trem otonom di tiga kota, yakni Yogyakarta, Surabaya dan Denpasar. Bisa menimbulkan masalah sosial baru," ujar Djoko kepada IDXChannel, Jakarta, Minggu (18/8/2024).
Lebih lanjut, Djoko menjelaskan, aspek ketertiban para pengguna jalan juga menjadi pertimbangan besar untuk menerampak moda transportasi tanpa awak di kota-kota besar. Sebab, trek trem otonom sendiri akan bercampur di jalan raya dengan para pengendara lain.
