IDXChannel – Prospek emiten pelayaran pada 2027 diperkirakan masih ditopang permintaan kapal dan tingkat utilisasi armada, meskipun tarif tanker berpotensi melandai seiring meredanya ketegangan geopolitik di Timur Tengah.
Di tengah normalisasi tarif, diversifikasi bisnis ke sektor LNG, lepas pantai, hingga galangan kapal dinilai dapat membuka sumber pertumbuhan baru bagi perusahaan pelayaran.
Analis Phintraco Sekuritas Indra Setyadi dalam riset pada 9 November 2026 menilai, konflik Amerika Serikat (AS)-Iran dan penutupan Selat Hormuz sebelumnya telah mengganggu pasokan minyak global.
Kondisi tersebut mendorong harga minyak mentah Brent menembus USD100 per barel dan tarif kapal tanker Very Large Crude Carrier (VLCC) melampaui USD1 juta per hari.
Namun, memasuki November 2026, risiko geopolitik mulai mereda seiring pemulihan distribusi minyak.