Menurut Iwan, Girder yang digunakan adalah jenis PCU girder dengan panjang 31.5 meter. Setiap spannya akan digunakan dua buah PCU girder untuk menopang dua jalur rel yang nantinya dibangun pada tahapan selanjutnya.
"Aspek keamanan selalu menjadi poin utama dalam pekerjaan proyek LRT Jakarta, tentunya diterapkan dalam pengerjaan pengangkatan girder ini," tutur Iwan.
Di lain pihak, SVP Corporate Secretary WSKT, Ermy Puspa Yunita juga mengatakan hal senada, bahwa pihgaknya selalu mengutamakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dalam melakukan pekerjaan yang memiliki risiko tinggi, seperti pekerjaan erection girder.
"Keamanan dan keselamatan kerja menjadi prioritas utama dalam melakukan setiap pekerjaan konstruksi," ujar Ermy.
Sebagai informasi terkait K3, WSKT juga telah meraih penghargaan Safety Innovation untuk Proyek Jembatan Tol Musi KAPB dengan inovasi Moveable Mockup Table pada Erection Girder Bentang Non Standard pada ajang Indonesia Construction Safety Award (ICSA) tahun 2023.