Iqbal Dwi Purnama
Kendati demikian, dia mengakui belum ada diskusi formal soal rencana pembangunan tanggul yang lebih kuat seperti Giant Sea Wall di Jawa Tengah. Selain itu, kata dia, biaya pembangunannya juga sangat besar karena berkaca pada Giant Sea Wall di Ancol yang membutuhkan dana Rp2,5 triliun untuk satu kilometer.
Selain untuk penahan banjir, Giant Sea Wall juga memiliki manfaat lain yakni ketersediaan lahan baru layaknya reklamasi. "Selain penguasaan jalan, daerah yang di belakang tanggul kan bisa untuk land development, bisa dimanfaatkan lainnya, permukiman, industri, dan lainnya, itu sudah ada dalam desain biasanya," ujarnya.
(Rahmat Fiansyah)
