Heri Purnomo
Menurut Dirjen Perkeretaapian Risal Wasal kereta berhenti beberapa kali tadi merupakan bukan hambatan, melainkan failsafe yang bertujuan untuk memastikan keamanan perjalanan.
"Begitu ada sedikit gangguaan maka kereta itu langsung berhenti, dan attandece di kereta itu akan melapor kalo ada sesuatu apa. Begitu tidak terjadi apa-apa maka kereta itu akan jalan lagi," katanya.
"Misalnya ada binatang atau apapun itu akan berhenti dan attandece di kereta akan melaporkan ke OCC menyatakan tidak apa-apa karena itu hanya binatang maka lanjut jalan," tambahnya.
Sebagai informasi, pada uji coba kali ini akan dilakukan 22 perjalanan. LRT Jabodebek menggunakan teknologi yang lebih tinggi dari MRT Jakarta ataupun LRT Sumsel, yaitu generasi ke-3 atau GoA Level 3. Dengan teknologi ini, memungkinkan kereta dioperasikan tanpa masinis/driverless namun di dalam kereta ada petugas train attendant yang akan berjaga untuk situasi darurat.
Kereta ini juga secara otomatis mampu mengatur jarak antar kereta menjadi lebih dekat dengan tetap konstan menjaga jarak aman. Semua sistem operasi pada LRT Jabodebek sudah diatur pada OCC (Operation Control Center).
LRT Jabodebek juga merupakan karya anak bangsa dengan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) yang lebih dari 60 persen, termasuk kereta apinya yang dibuat oleh PT INKA. Ditargetkan LRT Jabodebek sudah beroperasi secara komersial pada 18 Agustus 2023 mendatang. (FRI)
