M Fadli Ramadan
"Untuk di Indonesia, kita ada dua engine, K15B dan K15C. Untuk K15B kita sematkan pada varian GL, dan K15C ada di varian GX dan SGX. Untuk varian GX dan SGX kita semarkan teknologi mild hybrid atau kita sebut SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)," kata dia.
Untuk mesin K15C, dibekali 4 silinder berkapasitas 1.462 cc yang dapat menghasilkan tenaga 100,6 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 135 Nm pada 4.400 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 6 percepatan.
Sementara mesin K15B dibekali 4 silinder berkapasitas 1.462 cc dengan tenaga maksimal 104,7 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 138 Nm pada 4.400 rpm. Varian ini juga ditawarkan dengan pilihan transmisi manual dan otomatis.
Selain itu, mobil ini juga menawarkan kapasitas bagasi yang luas untuk dimensi dengan ukuran panjang 3.995 mm, lebar 1.765 mm, dan tinggi 1.550 mm. Bahkan, masih dilengkapi dengan ban cadangan dengan ukuran aslinya menggunakan velg kaleng.
Secara keseluruhan, Suzuki Fronx menawarkan kombinasi ideal antara kenyamanan, keamanan, dan efisiensi, tapi tak mengorbankan performa. Teknologi yang disematkan menjadikan mobil ini siap bersaing di kelasnya.
(Dhera Arizona)
