Febrina Ratna
"Jika volume akan lebih rendah, maka perkiraan saya adalah, Musk mungkin akan memotong harga dan mengambil bagian. Margin mungkin akan terus mengalami kesulitan untuk sementara waktu," kata Gary Bradshaw, manajer portofolio di pemegang saham Hodges Capital Management.
Harga pokok penjualan per kendaraan menurun secara berurutan pada kuartal keempat, namun Tesla memperingatkan bahwa pihaknya mendekati "batas alami" pengurangan biaya pada deretan kendaraan yang ada, serta menggarisbawahi tekanan pada perusahaan untuk meluncurkan kendaraan baru yang berbiaya lebih rendah. BYD menjual lebih banyak kendaraan listrik secara global dibandingkan Tesla pada kuartal keempat.
Musk mengatakan produsen mobil China akan meraih kesuksesan signifikan di luar China. “Jika tidak ada hambatan perdagangan, maka hal ini akan menghancurkan sebagian besar perusahaan mobil lain di dunia,” kata Musk.
Adapun, Tesla melaporkan margin kotor sebesar 17,6% untuk tiga bulan yang berakhir Desember, dibandingkan dengan 23,8% pada tahun sebelumnya, dan perkiraan rata-rata analis sebesar 18,3%, menurut data LSEG.
“Penjualan yang datar hari ini dan penurunan margin yang signifikan merupakan bukti lebih lanjut bahwa Tesla kehilangan keunggulan kepemimpinannya dan kepemimpinan mereknya telah melemah,” kata Greg Silverman, direktur global ekonomi merek di Interbrand.
Harga Mobil Terjangkau
Di sisi lain, Tesla mulai memangkas harga mobilnya pada akhir 2022, memicu perang harga yang menyebabkan rival AS termasuk Ford, memperlambat produksi kendaraan listrik.
Musk mengatakan pada hari Rabu bahwa margin Tesla akan bergantung pada seberapa cepat suku bunga turun.
Sahamnya, yang ikut terdorong perusahaan teknologi karena janji Musk akan mobil self-driving, telah anjlok 16% sepanjang tahun ini, setelah naik dua kali lipat pada 2023.
"Saya kira penurunan harga belum berakhir, terutama karena permintaan kendaraan listrik masih lemah," kata Jesse Cohen, analis senior di Investing.com.
Sementara itu, laba bersih kuartal keempat meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya menjadi USD7,9 miliar, termasuk keuntungan non-tunai sebesar USD5,9 miliar terkait dengan aset pajak tangguhan. Tesla mengatakan biaya bahan baku yang lebih rendah dan kredit pemerintah AS membantu menurunkan biaya per kendaraan, namun produksi Cybertruck dan AI serta proyek penelitian lainnya meningkatkan biaya.
Berdasarkan penyesuaian, Tesla memperoleh 71 sen per saham pada kuartal keempat, meleset dari perkiraan rata-rata analis sebesar 74 sen, menurut data LSEG.
Pendapatan Tesla pada kuartal keempat naik 3% menjadi USD25,17 miliar, yang menandai laju pertumbuhan paling lambat dalam lebih dari tiga tahun. Analis rata-rata memperkirakan USD25,62 miliar, menurut data LSEG.
(FRI)
