Wahyu Sibarani
Menariknya, dalam pengamatan Canalys sebanyak 55 persen penjualan mobil listrik justru terjadi di China. Dari situ tidak heran jika mobil-mobil listrik China mendominasi penjualan mobil listrik.
Selain BYD, mobil-mobil listrik China lain yang masuk 10 besar adalah SAIC Motors di peringkat empat, Geely di peringkat lima, dan GAC di peringkat 10.
Nama-nama lain yang masuk dalam daftar 10 besar adalah Volkswagen peringkat tiga, Stellantis di peringkat enam, Hyundai di posisi ketujuh, BMW di posisi delapan, dan Mercedes-Benz ada di posisi sembilan.
Dalam daftar tersebut justru sama sekali tidak terlihat nama Toyota. Padahal saat ini Toyota merupakan penjual mobil konvensional terbesar di dunia.
Situs Autopro menyebutkan penjualan mobil konvensional Toyota justru sudah mencapai 6.650.425 unit hingga kini. Catatan itu membuat Toyota berada di posisi nomor satu untuk penjualan mobil konvensional di seluruh dunia.
