AALI
9425
ABBA
288
ABDA
6050
ABMM
2450
ACES
730
ACST
194
ACST-R
0
ADES
6125
ADHI
805
ADMF
8175
ADMG
175
ADRO
3160
AGAR
318
AGII
2200
AGRO
815
AGRO-R
0
AGRS
113
AHAP
99
AIMS
262
AIMS-W
0
AISA
151
AISA-R
0
AKKU
50
AKPI
1540
AKRA
1185
AKSI
270
ALDO
755
ALKA
300
ALMI
296
ALTO
191
Market Watch
Last updated : 2022/08/15 Data is a realtime snapshot, delayed at least 10 minutes
IDX30
535.36
-0.62%
-3.33
IHSG
7093.28
-0.51%
-36.00
LQ45
1005.79
-0.62%
-6.25
HSI
20040.86
-0.67%
-134.76
N225
28871.78
1.14%
+324.80
NYSE
0.00
-100%
-15602.90
Kurs
HKD/IDR 185
USD/IDR 14,685
Emas
840,341 / gram

Bangun Koneksi Jalur KA ke KEK Sei Mangkei Sumut, KAI Gandeng Pelindo dan PTPN III

ECONOMICS
Azfar Muhammad
Senin, 10 Januari 2022 11:03 WIB
KAI menandatangani (MoU) dengan PT Pelabuhan Indonesia (Persero) dan PT Perkebunan Nusantara III (Persero) terkait jalur KA ke KEK Sei Mangkei.
Bangun Koneksi Jalur KA ke KEK Sei Mangkei Sumut, KAI Gandeng Pelindo dan PTPN III (Dok.Ist)
Bangun Koneksi Jalur KA ke KEK Sei Mangkei Sumut, KAI Gandeng Pelindo dan PTPN III (Dok.Ist)

IDXChannel — PT Kereta Api Indonesia (Persero) menandatangani Nota Kesepahaman (MoU) dengan PT Pelabuhan Indonesia (Persero) dan PT Perkebunan Nusantara III (Persero) atas  kerja sama optimalisasi fasilitas Terminal Multipurpose Kuala Tanjung, KEK Sei Mangkei, dan angkutan barang menggunakan kereta api. 

 Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo mengatakan MoU ini dimaksudkan sebagai komitmen dan landasan untuk melaksanakan penjajakan atas rencana kerja sama dalam rangka optimalisasi Terminal di kawasan industri di Sumatra Utara. 

“Kolaborasi BUMN ini membangun ekosistem transportasi logistik di Belawan, Sei Mangkei, dan Kuala Tanjung dengan moda transportasi kereta api,” ujar Direktur Utama PT KAI Didiek Hartantyo dalam keterangan resmi yang diterima MPI, Senin (10/1/2022). 

Dengan terintegrasinya kawasan industri dengan pelabuhan melalui transportasi kereta api, maka akan tercipta distribusi logistik yang efektif dan efisien, dan mendukung program Pemerintah dalam mengurangi biaya logistik nasional.

“Dengan menggunakan kereta api, maka angkutan barang menjadi lebih efisien karena kapasitas angkutnya yang besar.  Manfaat lain angkutan barang menggunakan kereta api yaitu dapat mengurangi potensi kerusakan jalan raya dan lebih ramah lingkungan,” kata Didiek.

Saat ini jalur kereta api KEK Sei Mangkei - Kuala Tanjung masih dalam persiapan. KAI akan terus berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait agar jalur tersebut dapat siap digunakan.

Didiek berharap, sinergi antara KAI dan BUMN ini akan mampu memacu kinerja Angkutan Barang KAI, khususnya di Divre I Kawasan Sumatera Utara.

Halaman : 1 2
link copied to clipboard
COPY TO CLIPBOARD