Kesepakatan perdagangan yang berfokus pada mineral adalah salah satu cara yang diharapkan oleh pemerintahan Biden untuk membuka akses bagi sekutu tepercaya ke kredit pajak kendaraan listrik senilai USD7.500 per kendaraan dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi yang berfokus pada iklim tahun lalu.
Setengah dari kredit untuk pembelian konsumen dicadangkan untuk kendaraan dan baterai rakitan Amerika Utara, sumber ketegangan yang cukup besar dengan Uni Eropa, Jepang, dan Korea Selatan, yang khawatir pembuat mobil dan baterai mereka akan dianggap tidak kompetitif.
Separuh kredit lainnya bergantung pada setidaknya 40 persen dari nilai mineral penting dalam baterai yang telah diekstraksi atau diproses di Amerika Serikat atau negara dengan perjanjian perdagangan bebas AS atau didaur ulang di Amerika Utara.
Departemen Keuangan AS diperkirakan akan menentukan persyaratan sumber untuk subsidi pajak kendaraan listrik pada akhir minggu ini, memberikan panduan yang ditunggu-tunggu untuk sektor otomotif, baterai, dan energi bersih.
(DKH)