M Fadli Ramadan
“Jika sudah didaftarkan, salah satunya adalah bisa bebas ganjil-genap, bisa juga mendapat insentif pajaknya nol, dan kami juga sedang mengupayakan dapat insentif tol. Parkir juga sedang diupayakan digratiskan,” katanya.
Danto mengatakan dirinya mengetahui ada banyak mobil yang sudah dikonversi dari mesin berbahan bakar minyak ke motor listrik berbasis baterai. Tapi, mereka tidak bisa mendapatkan keuntungan karena bengkel yang melakukan konversi belum tersertifikasi.
“Paling utama adalah bengkel-bengkel yang melakukan konversi harus mendapatkan sertifikat. Lalu, mobil yang telah dikonversi bisa diajukan ke kami untuk dilakukan pengujian di balai uji,” ujar Danto.
“Keluar sertifikatnya sangat mudah dan surat-suratnya juga berubah serta pelat nomornya ada biru-birunya. Terpenting adalah bengkel sudah tersertifikasi dan bengkel tersebut yang mengajukan kepada kami (Dirjen Kemenhub),” tambahnya.
Pentingnya bengkel konversi mendapatkan sertifikat adalah untuk memastikan bengkel tersebut memiliki alat-alat dan sumber daya yang memadai. Pasalnya, mobil yang dikonversi menyangkut keamanan dan keselamatan pengguna kendaraan tersebut.
