Taufik Fajar
Kemudian, ada pemasangan soil pit di area Stasiun Thamrin, memuat retaining wall untuk TBM Shaft pada North End Bundaran HI dan Monas, pembangunan Pos Polisi di Medan Merdeka, dan pembangunan visitor center di Monas.
"Jadi di CP201 ini ada 2 stasiun yang akan dikerjakan, Stasiun Panjang di Thamrin dan juga Stasiun Monas. Apabila Anda lihat Stasiun Monas ini sedang dikerjakan ya," ungkap dia.
Kemudian, kata dia, untuk Stasiun Thamrin akan menyusul. Pasalnya MRT Jakartamembutuhkan upaya, sebab berada persis di Jalan Thamrin. Sehingga persiapannya memang relatif lebih lama.
"Targetnya, tahun ini MRT Jakarta bisa menyelesaikan Fase IIA sampai 23,07% dari total proses konstruksinya. Di mana, untuk paket kontrak CP201 tahun ini ditarget bisa selesai sampai 27,31%, CP202 selesai sampai 4,17%, CP203 selesai sampai 3,9%, CP205 sampai 5,59%," tutur dia.
Sebagai gambaran, dalam pembangunan MRT Jakarta fase II ini akan dibagi ke dalam beberapa paket. Pertama adalah paket CP201 untuk rute Bundaran HI sampai dengan Monas. Sementara untuk CP202 adalah dari Monas hingga Mangga Besar. Lalu untuk paket pengerjaan 203 adalah dari Mangga Besar hingga Stasiun Kota. (TIA)
