Bertold Ananda
Sementara sepeda motor yang berorientasi rekreasi seperti mesin sport-touring dan grand-touring tidak akan mendapat manfaat dari elektrifikasi. Sebaliknya, organisasi mendorong E.U. untuk membantu mengembangkan bahan bakar netral karbon untuk mesin pembakaran internal (ICE) hingga baterai listrik dan powertrain dapat menangani tuntutan jangkauan dan kecepatan di jalan terbuka.
Penerapan rencana yang fleksibel seperti itu, membua ACEM percaya bahwa industri sepeda motor dapat terus memproduksi jajaran produk yang beragam untuk memenuhi berbagai macam sumber energi.
Tentu saja, dengan perkembangan baterai dan motor listrik yang membuat kemajuan dalam beberapa tahun terakhir, hanya waktu yang akan membuktikan apakah ICE alias bensin akan bertahan di masa yang akan datang. Selain lebih banyak model bahan bakar listrik dan bersih, pemerintah daerah juga perlu membantu membangun infrastruktur yang diperlukan, yang mungkin menjadi rintangan terbesar bagi tujuan ambisius dekarbonisasi UE. (TIA)
