Dia merinci rute mudik yang kini sudah terhubung meliputi Jakarta, Bandung, Semarang, Yogyakarta, Solo, hingga Surabaya dan Malang, kemudian tersambung ke Bali.
“Titik-titik Boost Charging Alva sudah tersedia, sudah terkoneksi, dan sudah bisa digunakan,” lanjutnya.
Klaim ini diperkuat dengan data penggunaan infrastruktur yang meroket. Alva mencatat pada kuartal IV-2025, penggunaan daya di stasiun pengisian Alva mencapai 2.000 kWh, naik berkali-kali lipat dibandingkan awal tahun sebelumnya.
Selain itu, jaringan layanan purnajual juga diperluas dari 41 titik menjadi sekitar 120 titik pada awal 2026.
Lebih jauh, Alva juga memperkenalkan skema kepemilikan baru bertajuk ‘Bebas dan Pas’. Skema ini memisahkan harga unit dengan biaya baterai melalui sistem berlangganan.