Wahyu Dwi Anggoro
"Kami juga tentu saja bekerja sama dengan Israel dalam hal ini," ujarnya.
"Jerman, Yunani, Italia, Belanda, dan Kanada juga mendukung upaya ini," terangnya.
Meski demikian, Blinken mengakui koridor maritim tidak bisa sepenuhnya menggantikan penyaluran bantuan lewat darat. Dia menegaskan perlunya Israel membuka jalur tambahan sehingga lebih banyak bantuan dapat mencapai Gaza, termasuk di wilayah Utara, dan untuk melegakan secara keseluruhan pembatasan bea cukai guna memfasilitasi peningkatan aliran bantuan kemanusiaan yang dapat menyelamatkan nyawa.
"Dan saya ingin tekankan: Ini adalah pelengkap – bukan pengganti – cara-cara lain untuk membawa bantuan kemanusiaan ke Gaza. Dan, khususnya, jalur darat tetap menjadi cara paling penting untuk membawa bantuan masuk dan kemudian diberikan kepada orang-orang yang membutuhkannya. Namun, ini akan membantu menutup kesenjangan yang ada, dan ini merupakan bagian dari strategi kami untuk memastikan bahwa kami melakukan segala cara yang memungkinkan untuk meningkatkan bantuan bagi mereka yang membutuhkannya – melalui darat, laut, dan udara," jelas Blinken. (WHY)
