Tim juga sudah mulai memasang eskalator penghubung beranda peron (concourse) dan peron (platform).
Sedangkan di Stasiun Thamrin, pekerjaan yang sedang dilakukan meliputi pekerjaan pengecoran base slab dan kolom, instalasi overhead trackway exhaust (OTE) Duct, pondasi entrance 4, cooling and ventilation tower di Thamrin 10, pemotongan kingpost, penutupan akses sementara (temporary opening), penggalian area stabling yard, instalasi dinding autoclaved aerated concrete (AAC) dan pipa drainase di bawah peron, dan pemasangan mock up peralatan mechanical electrical plumbing (MEP).
Sedangkan untuk CP 202 Stasiun Harmoni—Sawah Besar—Mangga Besar telah mencapai 28,34 persen per 25 Maret 2024. Dengan cakupan pekerjaan meliputi pekerjaan D-Wall, king post, lantai kerja sementara (RC Deck), dan penambahan kekuatan lapisan tanah (soil improvement).
Adapun pekerjaan CP 203 Stasiun Glodok dan Kota juga perkembangannya sudah mencapai 49,97 persen 25 Maret 2024. Dengan pekerjaan di Stasiun Glodok meliputi pekerjaan initial driving mesin bor terowongan (tunnel boring machine/TBM) 1 di sisi utara stasiun, perakitan TBM 2 di sisi selatan, pengiriman segmen terowongan, pekerjaan dinding peron dan tangga stasiun.