Kurnia Nadya
Adapun merek yang menguasai pasaran adalah MG (SAIC Motor), BYD, Chery (JAECOO), dan OMODA. Namun, persaingan yang kian ketat hanyalah salah satu di antara banyak faktor yang menyebabkan kontraksi pada manufaktur otomotif lokal.
Sebagai catatan, industri manufaktur otomotif lokal di Inggris merosot 7,5 persen pada paruh pertama 2026. Faktor lain yang turut memengaruhi industri otomotif lokal adalah ketidakpastian aturan perdagangan dan tingkat investasi yang rendah.
Kondisi ini tidak hanya terjadi di Inggris, tetapi juga di negara-negara Eropa lainnya. Pangsa pasar merek China terus bertambah meskipun Uni Eropa memasang tarif pada mobil listrik buatan China pada 2024.
Salah satu merek Eropa yang cukup terpukul akibat persaingan dengan merek China adalah Volkswagen (VW), merek otomotif asal Jerman yang belum lama ini mengumumkan pemangkasan biaya demi menjaga daya saing di pasaran.
Sementara Inggris, yang telah meninggalkan Uni Eropa pada 2020, belum menerapkan tarif impor yang sama. Hawes mengatakan investigasi terhadap mobil impor China harus dimulai dengan komplain dari pihak manufaktur otomotif setempat.
