Dian Kusumo Hapsari
Penyelidikan awal telah mengungkap, selang antara manifold dan nosel injeksi bahan bakar bocor, kata sumber pada Hari Rabu. Dan, penyelidikan yang dipimpin Hong Kong sekarang harus menentukan apakah ini penyebab atau akibat dari insiden tersebut.
EASA mengatakan, kebakaran tersebut telah menyebabkan kerusakan akibat panas pada rumah mesin, termasuk saluran yang digunakan untuk dorongan balik saat mendarat.
"Kondisi ini, jika tidak dideteksi dan diperbaiki, dapat, dikombinasikan dengan kegagalan tambahan, menyebabkan kebakaran mesin yang lebih parah dan mengakibatkan kerusakan pada pesawat," katanya.
Sebelumnya, Tindakan EASA kemungkinan akan melibatkan inspeksi visual dengan tenggat waktu progresif - tugas pemeliharaan yang relatif ringan.
Namun, dengan memerintahkan pemeriksaan, EASA mengabaikan sebagian upaya produsen untuk menghindari tindakan yang mengganggu pada seluruh armada berdasarkan analisis teknis mereka sendiri, kata sumber itu.
