Wahyu Sibarani
Hanya saja memang menurut mereka banyak pengemudi justru kesal dengan cara ADAS bekerja. Mereka merasa terganggu ketika fitur ADAS mengeluarkan suara-suara khas saat mengemudi. Padahal menurut mereka cara mengemudi mereka seharusnya bisa ditolerir.
Begitu juga dengan fitur Lane Departure Warning yang selalu tiba-tiba mengoreksi gerakan ban agar tidak keluar jalur secara tidak sengaja. Padahal menurut pengemudi gerakan itu memang sengaja dilakukan.
Kondisi-kondisi itu yang kemudian akhirnya membuat banyak pengemudi memilih menonaktifkan beberapa fitur ADAS ketimbang perjalanan mereka terganggu.
Sementara Chief Technical Officer Mercedes Markus Schäfer mengaku kepada Autoexpress Gazette sudah mendengar adanya tren tersebut.
Sementara Sam Monfort, peneliti dari Insurance Institue for Highwayt Safety mengatakan, terkadang teknologi bisa menjadi kontraproduktif. Mereka bahkan menemukan fakta yang cukup mengganggu, di mana pengguna Adaptive Cruise Control justru lebih cenderung melanggar batas kecepatan.
