M Fadli Ramadan
IDXChannel - Honda mulai fokus mengembangkan kendaraan listrik sesuai dengan road map yang telah disampaikan ke publik. Hal ini membuat mereka harus mengorbankan salah satu produk legendaris di dunia otomotif.
Melansir Carscoops, Rabu (26/6/2024), Honda akan menyuntik mati Super Cub 50 pada tahun depan. Tapi, pabrikan asal Jepang itu masih menjual Super Cub model lain dengan kapasitas mesin lebih besar.
Salah satu alasan Honda menyuntik mati Super Cub 50 karena pemerintah setempat bakal menindak motor dengan kapasitas mesin 50 cc atau lebih rendah. Sebab, kendaraan jenis itu memiliki konverter katalitik yang secara teknis kurang ideal.
Berdasarkan laporan dari Nikkei Asia, kehadiran motor listrik berukuran kecil juga membuat penjualan Honda Super Cub 50 mengalami penurunan. Tahun lalu, motor bebek legendaris tersebut hanya terjual 92.824 unit.
Sebagai perbandingan, pada tahun keemasannya yakni 1982, motor dengan kapasitas mesin kecil bisa terjual hingga 2,78 unit setahun. Kondisi ini membuat Honda mulai berpikir ulang untuk memasarkan motor-motor berkapasitas mesin kecil.
Seperti diketahui, Honda memang dikenal sebagai pemasik utama motor berkapasitas mesin kecil di dunia. Bahkan, pangsa pasar mereka di segmen tersebut masih berada di atas 80 persen. Tetapi, regulasi ketat soal emisi membuat mereka harus menghentikan produksi Super Cub 50.
Pemerintah Jepang memberlakukan undang-undang emisi baru, di mana memaksa produsen untuk menjual motor dengan mesin kecil dari 200.000-300.000 yen (Rp20,5 juta-Rp30,8 juta) ke harga yang sama seperti motor-motor bebek bermesin 125 cc atau lebih.
Alasan tersebut membuat Honda merasa Super Cub 50 akan sulit bersaing di pasar. Padahal motor bebek legendaris ini sudah terjual lebih dari 110 juta unit sejak diperkenalkan, menjadikannya motor terlaris di dunia.
Honda Jepang saat ini menjual berbagai moped di bawah 50cc, termasuk Super Cub, Cross Cub, skuter Benly, dan CRF50F yang berorientasi pada motorsport junior. Namun, ini bukanlah akhir dari Super Cub, karena varian berkapasitas lebih besar, seperti C125, kemungkinan besar akan tetap ditawarkan.
(YNA)
