M Fadli Ramadan
Negara tetangga yang sudah memberikan insentif untuk kendaraan listrik niaga adalah Singapura dan Malaysia. Albert menyampaikan dukungan dari pemerintah sangat penting demi menekan emisi.
Keraguan lainnya dalam penggunaan kendaraan listrik niaga adalah daya jelajah dan pengisian daya yang lama.
Kalista sebagai penyedia layanan memberikan program uji coba untuk menepis keraguan tersebut. Terbaru, mereka sudah membuktikannya dengan menguji bus AKAP denga PO Efisiensi yang memiliki jarak tempuh 200 km.
Kemudian dengan PO Sumber Alam rute Jakarta-Yogyakarta lewat jalur selatan yang dikenal banyak perbukitan. Hasilnya, pemilik perusahaan otobus tidak lagi ragu dengan kendaraan listrik karena terbukti mampu dan memiliki waktu tempuh yang tidak jauh berbeda dengan bus konvensional.
"(Konsumen tidak yakin) karena tidak familiar. Sesederhana masalah spesifikasi, (kapasitas) baterai lalu pasang charger-nya bagaimana," ujar Yoga Adiwinarto, Direktur Pengembangan Bisnis Kalista.
