M Fadli Ramadan
Namun untuk menambah kesan gahar, sebagian besar pengguna motor gede mengganti knalpot mereka dengan produk aftermarket. Padahal, kondisi ini akan membuat motor lebih boros BBM karena kompresi mesin lebih tinggi.
“Usahakan tetap pakai komponen standar kalau motor mau irit. Jika sudah diganti produk aftermarket setelan motornya juga kan berubah buat ngejar akselerasi, jadi BBM lebih boros,” ungkap Fuadi.
Jika kondisi motor standar pabrik, Fuadi menjelaskan, perilaku pengendara sangat menentukan konsumsi BBM moge. Terutama untuk motor yang dipakai harian agar tujuan hemat BBM tercapai.
“Cara bawa motor sih yang sangat menetukan motor boros atau hemat bensin. Kalau macet, gas tidak perlu dibuka atau motor digeber-geber. Jadi injeksi hanya mengeluarkan bensin yang diperlukan untuk dibakar mesin,” ujarnya.
