Rohman Wibowo
Pada momen pertemuan itu, Hagiuda turut mengutarakan sokongannya atas manuver Indonesia dalam menciptakan sumber energi alternatif yang minim polusi, tak terkecuali penerapan mandatori B40 berikut proyeksi penggarapan bioetanol E20 pada tahun 2028 nanti.
Para pabrikan kendaraan asal Jepang diklaim bersedia patuh pada kompas regulasi pemerintah RI demi menyukseskan misi peralihan energi di ranah transportasi nasional.
Di luar urusan kendaraan, jalinan kemitraan pada sektor energi baru dan terbarukan (EBT) pun menampakkan progres yang menggembirakan berkat adanya platform Asia Zero Emission Community (AZEC).
Beberapa agenda strategis bahkan sudah menuntaskan tahap financial closing dan tengah dieksekusi, sebut saja pembangunan PLTP Muara Laboh di kawasan Sumatera Barat, fasilitas pengolahan sampah menjadi energi (Waste-to-Energy) Legok Nangka di Jawa Barat, hingga infrastruktur pembangkit listrik tenaga air di wilayah Kalimantan Utara.
Tidak berhenti sampai di situ, perwakilan kedua negara ikut mendiskusikan potensi kolaborasi sektor industri krusial di masa depan, salah satunya dengan melibatkan fungsi Japan Organization for Metals and Energy Security (JOGMEC) bentukan Perdana Menteri Sanae Takaichi.
