Shelma Rachmahyanti
IDXChannel - PT INKA (Persero) saat ini sedang mengembangkan mesin kereta api terbaru dengan teknologi multi-engine yang hemat energi. Teknologi ini diharapkan dapat menggantikan mayoritas mesin diesel listrik kereta api yang boros energi.
Marketing Director and Technology PT INKA Agung Sedaju mengungkapkan, saat ini mayoritas kereta masih digerakan oleh diesel listrik. Menurutnya, secara umum diesel listrik sangat boros dan tidak efisien.
“Karena rolling resistance kereta itu sangat kecil dibanding kendaraan darat, kereta itu sering kali hanya menggelinding atau coasting tanpa perlu daya. Sehingga real daya yang digunakan kereta untuk bergerak dalam kondisi yang biasa itu hanya 40%. Sisanya adalah daya idle yang tidak dibutuhkan oleh kereta itu sendiri,” ujarnya dalam acara Elektrifikasi Kereta Api secara virtual, Senin (15/3/2021).
Agung menjelaskan, di Amerika maupun Eropa untuk kereta-kereta yang masih digerakan oleh mesin diesel, mereka menggunakan multi-engine. Di mana engine dipasang semaksimal mungkin di mana rata-rata daya digunakan, sedangkan kekurangan dayanya akan diambil dari energi baterai.
“Untuk yang multiple engine tujuannya benar-benar untuk menghemat bahan bakar. Jadi pada saat coasting atau kereta menggelinding dengan daya momennya, maka hanya satu engine yang jalan itu pun dengan idle untuk menjaga semua control tetap hidup,” jelas dia.
