Heri Purnomo
Oleh karenya, untuk mencegah kecelakaan dengan penyebab yang sama kami bersama dengan stakeholder yang lain membentuk semacam safety komite baik dioperasi maupun di teknik.
"Sehingga mereka bisa berdiskusi mengenai hal-hal yang berkaitan dengan terutama penyebab kecelakaan yang telah terjadi selama ini seperti kecelakaan max 8, kecelakaan Sriwijaya kecelakaan yang lain-lain," katanya.
Adapun Soerjanto mengatakan pada moda penerbangan telah menyelesaikan 13 laporan awal, 5 laporan akhir dan memberikan 11 rekomendasi yang ditujukan kepada Otontas Penerbangan Sipil Indonesia sebanyak 2 rekomen.
Kemudian kepada Operator Pesawat Udara sebanyak 4 rekomendasi, Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan sebanyak 2 rekomendasi, dan Operator Bandar Udara sebanyak 3 rekomendasi dan Accident pesawat udara Cessna C2088 yang menabrak gunung di Papua dan Boeing 737 yang mengalami kejadian tail strike sebanyak 4 kali menjadi kejadian paling menonjol sepanjang tahun 2023.
"Terkait kejadian- kejadian ini, KNKT telah berkoordinasi dengan operator pesawat udara untuk melakukan tindakan perbaikan," katanya.
