Yudi Setyowibowo
Namun, Daum mengatakan pembangunan infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen sangat penting untuk membujuk operator armada yang skeptis untuk membeli truk yang akan membantu Eropa memenuhi target pengurangan emisi rumah kaca.
Minggu ini unit truk Daimler AG mengumumkan kesepakatan dengan Shell di mana mulai tahun 2024 akan meluncurkan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen.
Ini menjadi tugas berat Shell karena harus membuat pusat produksi hidrogen hijau di Pelabuhan Rotterdam di Belanda dan di Cologne dan Hamburg di Jerman.
Perusahaan Jerman dan saingannya Volvo AB bulan lalu menyerukan kebijakan UE untuk meningkatkan infrastruktur bahan bakar. "Ketakutan pelanggan adalah kehabisan bahan bakar dan ini masalah yang paling skeptis. Tapi yang menentukan adalah ketersediaan infrastruktur bahan bakar," kata Daum.
Produsen mobil Daimler akan meluncurkan Daimler Truck akhir tahun ini karena mencari daya tarik investor yang lebih besar sebagai bisnis mobil listrik dan mewah yang terfokus.
