Karl mengatakan Indonesia membutuhkan konsep BRT yang bisa keluar dari koridor. Dengan begitu, armada bus bisa memenuhi kebutuhan masyarakat yang tinggi mobilitasnya untuk bisa menjangkau banyak tempat di dalam kota.
Selain itu, Indonesia perlu memiliki sistem BRT yang didukung kebijakan Pemerintah. Hal ini guna memberikan dampak positif dari BRT secara maksimal serta mengurangi risiko kegagalan sistem dalam jangka panjang.
(NIA DEVIYANA)